一季度，汽車市場持續(xù)火熱。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1至3月，我國汽車產銷量分別達660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%。4月15日，新重慶-重慶日報記者從落戶于兩江新區(qū)金泰集成電路設計產業(yè)園的重慶云潼科技有限公司（以下簡稱：云潼科技）獲悉，該公司聚焦車規(guī)級功率芯片、模塊、驅動系統(tǒng)解決方案，全鏈條自主可控，自2022年成立以來，截至目前已經交付芯片超過2億顆，全部0失效。
“0失效只是產品穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)之一，我們還具備大批量交付的能力，和長安等多家主流車企開展合作?！痹其萍级聲貢?、總經理助理陶濤表示，云潼科技目前業(yè)務以新能源汽車市場為主，擁有IGBT（絕緣柵雙極晶體管）、MOS（金屬-氧化物半導體場效應晶體管）單管及模塊等產品線，產品應用于主驅逆變器、底盤域、熱管理、車身域等，服務車型超過100款。
以IGBT為例，它是實現(xiàn)電能轉換、電路控制的核心器件，在新能源汽車中相當于電腦“CPU”。目前，云潼科技IGBT芯片技術已經達到英飛凌第7代水平，IGBT模塊產能逐步放量，每月可交付標準IGBT模塊6萬個。
▲4月16日，位于兩江新區(qū)龍盛新城的重慶云潼科技模塊工廠，工藝技術人員在鍵合區(qū)對IGBT模塊進行打線。記者 張錦輝 攝
不僅如此，在大規(guī)模穩(wěn)定量產的基礎上，云潼科技還進行了積極的創(chuàng)新探索。例如，過去，車載水泵、電機控制板上需要采用6個MOS器件，構成全橋控制電路，驅動水泵、電機工作。2022年，云潼科技突破傳統(tǒng)模塊封裝模式，率先開發(fā)出“六合一”PIM（汽車功率模塊） MOS器件，可以用1個PIM MOS器件，代替過去6個MOS器件的功能。這一成果不僅可以大幅降低器件成本，還能讓制造過程更加高效節(jié)能。又如，2023年，云潼科技在全球首創(chuàng)了DPIM系列產品，采用貼片式封裝。而此前，同類產品通常采用插針產品方案。
▲4月16日，位于兩江新區(qū)龍盛新城的重慶云潼科技模塊工廠，貼片機自動從晶圓上取下IGBT芯片進行貼裝。記者 張錦輝 攝
陶濤介紹，插針產品的“針腳”會對產品性能穩(wěn)定性產生影響，并且從加工角度來看，相對來說不良率更高。對比之下，DPIM產品的體積變小，散熱性能更好，不良率更低。作為功率半導體產品，DPIM產品可以高效控制電機，不僅可以應用在新能源汽車上，還可以結合重慶制造業(yè)發(fā)達的特點，廣泛應用在通機行業(yè)。目前，云潼科技已經和重慶某上市企業(yè)開展合作。
陶濤表示，目前，云潼科技已進入全面發(fā)力階段，位于兩江新區(qū)的云潼科技模塊工廠已經有2條生產線，可進行10個系列、近40個不同產品的封裝，產品已在國內多家知名車企的主流車型上應用。2023年，云潼科技營收80%來自車規(guī)芯片。接下來，云潼科技在推進已有產品穩(wěn)定上量的同時，還將在模擬芯片開發(fā)、新材料研發(fā)等領域繼續(xù)探索“多點突破”創(chuàng)新。
來源：新重慶-重慶日報記者 申曉佳 張錦輝
云潼科技是一家聚焦車規(guī)功率芯片、模塊、驅動系統(tǒng)解決方案，全鏈條自主可控的半導體Fablite公司。公司具有中科院百人計劃專家和國務院特殊津貼專家，同時擁有多位具有十余年國內知名半導體企業(yè)工作經驗的核心成員，為國內車規(guī)半導體器件標準的主要建設者，擁有多項發(fā)明專利、實用新型專利。
公司當前業(yè)務以新能源汽車市場為主，產品應用于主驅控制器中主驅逆變器；底盤域：ABS、ESC、EPB、EPS、One booster等；熱管理領域：PTC、壓縮機、電子水泵；車身域：電子風扇、車燈控制、車窗控制、車尾門控制。配套新能源主流整車廠，服務的車型超過100+，主要直接客戶有：三花汽零、日本電裝、聯(lián)創(chuàng)汽車、安聞汽車、江蘇超力、和美汽車、 麥格米特、上海格陸博等。
